“小祺”语音秒回,领先行业2秒钟
时间:2017-12-06  来源:未知  作者:admin666

  作为用户,我们对身边智能终端设备的好评不外乎是“好用又好玩”。殊不知,不同的智能电子设备,获得好评的背后,付出的工作有着极大差别。

  以目前越来越普及的车载语音控制系统为例,由于使用场景更为复杂,并且关乎驾乘者及行人的安全,所以对响应速度、使用寿命、温度等的要求,都要比手机、电脑等消费级智能终端产品更为苛刻。

  依托科大讯飞在语音领域的优势,广汽研究院开发的传祺智能语音控制系统——“小祺”,能听会说,用户可以跟它对话,或者指令它做些事情,真正做到了“好用又有趣”。更重要的是,经过广汽工程师反复测试、优化,相比其他车载语音控制系统,小祺不论是可靠性还是响应速度,都比同行业领先一筹。

  

 

  

 

  

 

  用户可通过语音控制发动机、空调、座椅、窗、灯、雨刮等系统

  广汽研究院智能网联工程师始终“偏执”地认为,一项新技术在汽车上推出,要事先做好全面、深入的实测,而不是推向市场后,被动等待市场反馈再逐步改进。

  所以,工程师对于传祺语音控制系统的测试,执行的是和发动机、底盘一样的严苛标准。

  对于语音控制系统来说,要让系统听得懂并快速作出反馈,第一步是“语音识别”。而汽车在高低速、不平路面、雨雪天、打开车窗等情况下,语音控制源可能被噪音包围,这就要求系统具有声源识别、噪声抑制、回声消除等能力,让用户的指令被系统最大化识别。

  

 

  工程师在雨天测试语音控制系统

  除此之外,语音识别质量还会受录音设备、降噪模块品质,甚至是安装位置等因素影响。

  因此,工程师通过长达一年、上万里程的实地测试,针对语音语义识别、语义理解,设计近百个用户使用场景、上万条测试用例,综合评估性能指标和用户体验;针对用车状态,做“有意无意”的聊天,对传祺语音控制系统进行正确“引导”,帮助“小祺”变得越来越聪明,越来越懂用户意图。

  目前,传祺智能语音控制系统已将语音识别启动时间提升到小于1秒,远远快于行业水准3秒。

  在开发过程中,工程师的日常是白天对各种指令反复测试、全程录像,将可能存在BUG的地方记录日志,晚上则撰写测试报告,反馈存在问题,研讨问题原因及改进方法等。

  

 

  

 

  

 

  工程师在反复测试传祺智能语音控制系统

  比如,工程师发现语音控制系统遇到网络信号弱的地区,或进入隧道后网络变差时,系统就会存在反应较慢情况。针对这一用车场景,工程师不断模拟测试、调试参数,加强本地语音识别,在无网络或网络差时,依托车载电脑就可以读懂用户意图。

  过去,用户要学习如何使用汽车,记住常用的开关、步骤等。如今,汽车要反过来学会理解用户,用户只需发布指令,就能随心所欲驾控汽车,这就是广汽研究院开发传祺智能语音控制系统的初衷——让汽车更加好用、有趣,这对于新手司机来说也是极大的便利。

  “小祺”领先行业平均水准的两秒,是广汽工程师千百倍努力的成果。

  事实上,这仅仅是广研人坚守匠心的缩影。对于工程师来说,为用户带来充满惊喜的新技术、新产品,只是日常工作的一方面。

  而另一方面,则是“不忘匠心,追求卓越”,将心思花在细微之处,通过大量测试、优化等“苦力活”,确保广汽每一款产品在安全可靠的前提下,更加好用又有趣。

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